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新能源汽車帶來的危機,尾氣檢測産業何去何從?

儀表深度 2019年10月04日 08:50:03 來源:儀表網人氣:24020
  【儀表网 儀表深度】日前,小編在《机动车成大气污染重要来源 尾气检测或迎来新市場》一文中提到,生態環境部發布了《中國移動源環境管理年報(2019)》,統計了2018年全國移動源環境管理情況:機動車等移動源汙染已成爲我國大氣汙染的重要來源,機動車尾氣汙染問題十分嚴峻。
 
  爲緩解機動車尾氣對大氣環境的影響,今年8月20日,工信部發布了對《關于研究制定禁售燃油車時間表加快建設汽車強國的建議》的答複,已經在統籌研究制定燃油汽車退出時間表,同時將抓緊研究制定《新能源汽車産業發展規劃(2021-2035年)》,推動我國新能源汽車産業實現高質量發展。
 
  新能源汽車作爲新興産業,是國家“十三五”時期重點發展的七大戰略産業之一,是緩解能源壓力與改善大氣汙染、促進區域經濟發展與産業轉移、加速傳統汽車産業與裝備制業升級的重要實現途徑,新能源汽車已進入了快速發展期。
 
  機動車尾氣檢測儀器是对机动车尾气排放状况(浓度)进行检测的仪器(包括汽车排放气体测试仪,柴油车排气分析仪),也是机动车排放物检测系统的重要组成设备,主要用于车辆定期检测和日常检修,终端用户为机动车检测站、营运车辆综合性能检测站、城市环境监测站、汽车制造厂、汽车修理厂、汽车销售服务企業(4S店)及科研机构等。
 
  如果燃油汽车退市了,而新能源汽车不再有尾气污染,机动车尾气检测将无用武之地。这个时候,从事尾气檢測儀器研发的企業要不转战大气環境檢測,要不转战其它检测行業。另外,新能源汽车虽然没了尾气污染问题,但会带来如何处理废旧电池的回收和后期利用,避免环境污染的问题,这为相关企業提供了一个开辟新市場的机会。
 
  據中國汽車工業協會發布的數據,2018年中國新能源汽車的産銷量分別爲127.05萬輛和125.62萬輛,同比增長60.01%和61.67%,至2018年止,新能源汽車保有量爲261萬輛。
 
  新能源汽车既有力缓解了石油能源的日益消耗,又能有效的降低汽车尾气排放,以良好的经济性和环保性得到了世界各国政府的大力支持,新能源汽车行業当前正处于蓬勃发展的阶段。
 
  但是,目前新能源汽车还面临着配套设施跟不上,城市交通压力影响推广等问题,发展并非一帆风顺,新能源汽车成为主流还有很长的路要走。目前机动车尾气检测市場依然处于发展阶段,形势良好,近几年都不用担忧这个问题。但无论是国家还是企業甚至个人,都要居安思危,未雨绸缪,早做打算。
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