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机动车节能减排,车用气体传感器迎来百亿市場

儀表深度 2019年08月09日 15:22:48 来源:仪表网 作者:何守柱人氣:33441
  【仪表网 儀表深度】近日,生態環境部發布了《中國機動車環境管理年報(2018)》,《年報》顯示,我國已連續九年成爲世界機動車産銷第一大國,機動車尾氣汙染已成爲我國空氣汙染的重要來源,防治的緊迫性日益凸顯。
 
  資料顯示,機動車尾氣成分相當複雜,有100多種以上,排放的汙染物主要是一氧化碳(CO)、碳氫化合物(CH)、碳氫氧化合物(HCO)、氮氧化物(NOx)、顆粒物及鉛的化合物等。
 
  隨著汽車數量越來越多、使用範圍越來越廣,尾氣對環境的負面效應也越來越大,尤其是危害城市環境,引發呼吸系統疾病,造成地表空氣臭氧含量過高,加重城市熱島效應,使城市環境轉向惡化。
 
  目前,世界各個國家都在研究如何降低機動車尾氣汙染。其中,車用氣體傳感器的應用爲汽車尾氣處理帶來了新的變革,成爲機動車節能減排的重要“推手”。氣體傳感器作爲汽車電子控制系統的信息源,是機動車尾氣後處理系統中的關鍵零部件,決定了汽車排放物的控制水平。
 
  目前在汽車上使用的氣體傳感器主要有二氧化碳濃度傳感器、氧傳感器、氮氧化物傳感器和顆粒物傳感器以及針對新能源汽車的氫氣(H2)傳感器等。這些傳感器的應用可以對尾氣排放做進一步分析,然後根據分析的數據並結合其他儀器對廢氣進行較低的排放處理。
 
  在当前我国大力支持环境保护、机动车污染治理及机动车国六排放標准的产业环境和政策背景下,对汽车节能环保、降低排放污染、提高使用效率等方面也提出了更高的要求,整个汽车行業对气体传感器的需求将会不断增多。
 
  中国电子科技集团公司第十三研究所研究员周水杉表示,目前,国六排放汽油车一般需要两个氧传感器,柴油车需要两个氮氧传感器,因此,保守估计,我国每年需要超过2亿个氧传感器、800万~1000万个氮氧传感器、300万~500万个颗粒物传感器,这将是一个超百亿元的市場。
 
  此外,随着我国工程机械、船舶动力、矿山机械、大型农机设备、油田钻井设备等众多领域污染排放標准的逐渐提高,气体传感器作为节能减排的关键传感器,必将迎来更大的市場需求。
 
  汽车行業在为气体传感器提供广阔市場的同时,也对传感器技術指标、成本等提出了要求。由于车用气体传感器在可靠性(寿命)、稳定性、精度、响应速度等方面高于一般传感器,所以提高传感器测量准确性、高可靠性,降低成本,将是今后国内传感器企業努力的方向。
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